Kilometraje ideal para un vehículo usado y cómo aplicarlo a los eléctricos

Cuando buscamos un vehículo usado, uno de los primeros datos que revisamos es el kilometraje. Para muchos, un número “bajo” significa que el carro está en buen estado. Sin embargo, no siempre es así, y más aún cuando hablamos de vehículos eléctricos. El kilometraje debe analizarse junto con el tipo de uso, el mantenimiento y la tecnología del vehículo. En Vardí Autos Usados, queremos ayudarte a tomar una decisión informada.

¿Cuál es el kilometraje ideal en un vehículo usado?

En Colombia, se considera que un vehículo con 12.000 a 18.000 kilómetros por año tiene un uso normal. Por ejemplo, un carro de 5 años debería tener alrededor de 60.000 a 90.000 km para considerarse de un uso promedio. Si está por encima, no significa necesariamente que esté mal; puede haber sido usado principalmente en carretera, donde el desgaste es menor. Por el contrario, un kilometraje muy bajo a veces puede esconder largos períodos sin uso, afectando batería, suspensión o frenos.

¿Cómo interpretar el kilometraje en un auto diésel o gasolina?

En motores a combustión, el kilometraje sí está conectado de forma directa al desgaste del motor y sus componentes internos. Por eso:

• Un kilometraje comúnmente aceptado para un usado confiable está entre 70.000 km y 120.000 km siempre que tenga historial de mantenimiento.
• Kilometrajes mayores a 150.000 km requieren una inspección más técnica, especialmente en transmisión, sistema de inyección, turbo (si aplica) y suspensión.

Un auto con mantenimientos al día siempre será una mejor compra que uno con pocos kilómetros, pero sin revisiones.

¿Y en los vehículos eléctricos? ¿El kilometraje importa igual?

En los eléctricos el motor tiene mucho menos desgaste, ya que no hay caja de cambios tradicional, vibraciones mínimas y menos piezas móviles. Por eso, el kilometraje pierde protagonismo y el foco pasa a:

• Estado de la batería
• Número de ciclos de carga
• Tipo de uso (ciudad vs carretera)
• Hábitos del propietario (carga rápida constante, sobrecarga, descargas profundas)

Un eléctrico con 100.000 km y la batería en buen estado es mucho mejor que uno con 40.000 km, pero baterías degradadas.

Kilometraje urbano vs. Kilometraje en carretera

En este sentido debemos medir de diferente medida los vehículos de acuerdo con el uso que le daremos a su vez el uso que tenía anteriormente si es posible conocerlo.

Un carro puede tener el mismo kilometraje por año, pero un desgaste muy diferente:

• En ciudad: más frenadas, arranques constantes, trancones = mayor desgaste.
• En carretera: velocidad constante, menor esfuerzo del motor = desgaste menor.

Por eso, siempre es mejor preguntar cómo se usó el vehículo antes de fijarse solo en “cuánto se usó”.

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El kilometraje es una referencia, no un veredicto. Lo importante es saber interpretarlo según el tipo de motor, el uso y el mantenimiento que ha recibido el vehículo. Ya sea gasolina, diésel o eléctrico, una inspección profesional es la mejor manera de asegurar una compra inteligente. En Vardí Autos Usados, seleccionamos y revisamos cada unidad para garantizar que su kilometraje sea coherente con su estado real y su historial de servicio. Elegir bien protege tu inversión. Confía en expertos que piensan en cada detalle.

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